Triciclu de încărcare 150CC
-
![Triciclu de marfă de 150 CC]()
Triciclu de marfă de 150 CCAm construit acest vehicul cu trei-roți pentru un singur lucru: pentru a continua să lucrăm fără să ne defectăm. Cadrul folosește oțel cu grosimea de 4 mm în zonele de-solicitare ridicată – nimic...
Mai mult -
![Tricicletă de marfă de 150 cmc-răcită cu aer]()
Tricicletă de marfă de 150 cmc-răcită cu aerCadru HM-01: oțel cutie de 40×80 mm, lungime-întreaga. Fără articulații, fără puncte slabe. Motor: 150cc, răcit cu aer - simplu de reparat, greu de ucis. Evaluat pentru 300 kg zilnic, dar testat...
Mai mult -
![Vehicul cu trei-roți de 150cc-răcit cu aer]()
Vehicul cu trei-roți de 150cc-răcit cu aerTrep-prin cadru: montați și demontați de 50 de ori pe zi fără a arunca un picior peste un bar. 150cc cu apă-răcită: se oprește în trafic fără a găti cilindrul, se depărtează când există un spațiu...
Mai mult -
![Triciclu de marfă de 150 cmc-răcit cu aer]()
Triciclu de marfă de 150 cmc-răcit cu aerTricicletă cargo HM-01: motor de 150 cmc răcit cu aer, cadru de oțel de 40 × 80 mm, sarcină utilă nominală de 300 kg. Motor reglat pentru cuplu, cadru testat pentru suprasarcini. Simplu, durabil,...
Mai mult -
![Tempo de încărcare cu trei roți]()
Tempo de încărcare cu trei roțiHM-05: 150cc răcit cu apă, 8kW, 10N·m. Testat: 40 de grade, 300 kg, urcare în 2 ore — temperatura uleiului 98 de grade, fără pierderi de putere. Fără decolorare termică. Durează mai mult decât...
Mai mult -
![Vehicul de transport pe trei roți]()
Vehicul de transport pe trei roțiHM-05: 150cc apă-răcit. 8kW la 8500rpm, 10N·m la 6500rpm—90% cuplu de la 3000rpm. Testat 400 kg zilnic pe drumuri asfaltate: fără supraîncălzire, fără pierderi de putere. Cadru 40×80mm, punte...
Mai mult
